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    鐵路零擔運輸中斷多年后全面恢復


    發布者:jhtljq56 發布時間:2016/9/2 17:45:45 閱讀:1832
     

                   

     

        鐵路零擔運輸是指需要運送的貨物不足一車時,承運方將不同貨主的貨物按照同一到站湊整后再發送的貨運服務形式。中鐵總公司相關人士對財新記者表示,隨多家鐵路局陸續推出區域快運班列,中斷多年的鐵路零擔運輸全面恢復。

      據財新記者了解,此次由南昌鐵路局開行的南昌至福州貨運快捷班列編號為X801/802次,列車經京九、滬昆、峰福線運行,全程運行10小時左右,實行客車化開行。與目前開行的幾趟貨運班列不同的是,該趟車次采用夜間運行方式,夕發朝至。

      南昌鐵路局人士對財新記者介紹稱,此次貨運快捷班列不僅辦理大宗和整車運輸業務,更為幾噸甚至十幾公斤的零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務?蛻粼诎滋旖M織貨物、裝車,次日清晨即可卸貨、配送。南昌鐵路局為客戶提供“站到站”“門到站”“站到門”“門到門”4種運輸方式。

      此次貨運快捷班列僅是南昌鐵路局恢復零擔運輸的開始,上述南昌鐵路局人士透露,目前鐵路局正在制訂南昌至廈門、南昌至其他路局的貨運快捷班列開行方案。

      緊隨南昌鐵路局之后,7月27日,廣鐵集團也開通了九條珠江三角洲與長株潭地區之間的鐵路貨運直達零擔快運專線。九條貨運專線比照客車化運輸,固定線路、固定時間,一站直達,實現珠三角和長株潭區域內主要城市之間零擔貨物“次日達”或“隔日達”。

      據廣鐵集團人士對財新記者介紹,過去鐵路零擔貨運須湊夠一個整車或一個集裝箱才能發貨,時效性得不到保證,而現在開行的這九條零擔快運專線不論貨物多少,一律敞開收貨,隨到隨辦。

      此外,廣鐵集團為增加貨源,直接深入到公路汽運的傳統領地,在廣州林安物流園、廣州益民服裝城等物流園區、貿易市場設立鐵路零擔收貨點。廣鐵集團相關人士對財新記者透露,27日首開當天,九條零擔快運專線即發送零擔貨物13車14269件,共計362噸。

      據中鐵總公司人士對財新記者透露,迄今為止,全國18個鐵路局中已經有北京、上海、南昌、廣州四個鐵路局(公司)恢復了零擔運輸,短期內還將陸續有鐵路局推出區域經濟帶零擔貨物快運班列。該人士稱,目前所恢復的零擔貨物快運班列線路還都是局限于路局內的,未開行跨局線路。下一步,中鐵總公司將根據零擔運輸發展情況增加收貨點,并進一步拓展跨鐵路局、跨多省、長距離的零擔快運服務。

      就當前鐵路貨運形勢,中鐵總公司在上周的全路電視電話會議上表示,目前全路緊張區段貨車通過能力受到限制,貨運形勢嚴峻。中鐵總公司強調,各鐵路局要加強貨運營銷,強化日常運輸組織,打破“瓶頸”增加運量。中鐵總公司再次強調“穩黑增白”的策略,全力組織白貨運輸上量,并強調千方百計增加集裝箱客戶,優化集裝箱辦理站布局,加大適箱貨源營銷力度。

    據中鐵總公司發布數據顯示,自7月1日推出了集裝箱網上訂箱服務至20日,鐵路集裝箱運量同比增長了25%。

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